Encore quelques efforts !

Sorti de trente ans de sommeil dans un sous-bois, ce magnifique break littéralement rongé par la rouille ne pourra être remis en état. Cette Simca break Marly ne va servir que pour les dernières pièces nécessaires à la résurrection de notre Versailles.  

La ligne d'échappement est récupérée complètement. Le silencieux recoit des greffes pour masquer les trous. Les supports sont refait avec de la sangle passée à la peinture pour la couleur.

 Sur la Marly 57, les joncs de pare-brise sont en une seule partie.

1ère méthode :

- Parebrise déjà posé, j'ai auparavant enduit le joint de graisse silicone au niveau de la fente uniquement pour faciliter l'insertion de la lame du jonc. Puis j'ai inséré un fil électrique que je retirais au fur et à mesure que le jonc prenait sa place. C'est une étape peu aisée qui nécessite de ne pas endommager le chrome en frappant trop fort avec la paume de la main ou avec un maillet...

2ème méthode :

- pare-brise non posé, vous glissez les joncs et mettez en place les vitrages d'un seul bloc en attachant le joint avec de la ficelle pour éviter qu'il ne sorte de son logement dans les retours. C'est de loin la meilleure façon, que je ne connaissais pas à l'époque.