Edito :

Rénover un véhicule ancien est un travail long et fastidieux. Cela nécessite souvent un budget important. Sans conseil avisé, la note de frais initiale a tendance à s’allonger sensiblement. Pour mener à bien une restauration, la recherche de documentations est indispensable. Elle permet de croiser les informations et d'éliminer les «légendes urbaines». De même, il faudra trouver les pièces, les matériaux et les produits incontournables. Rejoindre un club permet de faciliter ces étapes et apporte en plus le plaisir des rencontres avec d’autres passionnés.

Un coup de cœur ne tient pas compte de ces aspects matériels et c'est ainsi que l'aventure a pu débuter avec notre Simca Versailles.

Certes le parcours est conséquent mais il offre une multitude de plaisirs, de satisfaction qui font oublier les difficultés et les moments de doute.

Ce site est destiné au partage des informations. Il pourra peut-être faire gagner du temps et apporter de la facilité à ceux qui souhaitent se lancer dans l'aventure. Il a aussi pour but de remercier toutes les personnes qui ont offert leurs conseils, leur technicité, leur aide et surtout leur enthousiasme.

Thierry THOMAS, responsable P.A.C.A pour le Club Simca France

(En difficulté ou en panne avec votre Vedette,votre Rushmatic, vous souhaitez un conseil, un entretien ou une réparation, un spécialiste s'occupe de vous : ICI )

Navigation sur le site

Suivre la chronologie en cliquant sur ce navigateur

Accéder directement aux étapes de la rénovation de votre choix

en cliquant directement sur les thèmes

Notre première rencontre

Sous la poussière ...

Dépose du moteur

Compartiment moteur

Trains roulants et BV

L'habitacle

Diagnostic du V8

Reconditionnement du V8

Remise en place du groupe

Accessoires et équipements

Premiers essais

Remontage carrosserie

Dérouillage maison

Chez Tante Marly

On s'habille !

Essais officiels

Galerie

Annonces - pièces détachées - RTA

Astuces et conseils

Spécial RUSHMATIC

Modifier la boîte en 3+3 (document pdf)

Liens

Retour site de Toms

Mise à jour du 24 janvier 2007. Ecrire au webmaster Thierry THOMAS