Que c'était-il passé dans cet atelier ?
Toms upgradeur de solex, suite et fin ...
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Que c'était-il passé dans cet atelier ? |
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La recette: Tout d'abord ,prendre un solex , couper le cadre au niveau du marche pied .Ou mieux ,trouver un modèle 2200 avec cadre tubulaire (comme dans notre cas ) et dévisser les 2 boulons de 17 du marche pied .On obtient alors 2 parties . En même temps ,construire une remorque pour cyclo avec comme attelage un tube placé à l'avant de celle-ci et destinée à se raccorder avec le bas du cadre du solex .On boulonne les 2 parties , on obtient un tricycle . On termine le câblage des feux arrières ,vérifie la pression des pneus , règle les amortisseurs (y'en a pas ) .Le plein du réservoir .On dispose un coussin sous les genoux du pilote ( il faudra attendre un peu pour la version Baccara cuir ). Contact ! ( Ignition !,en Anglais çà fait pro ! ) Sri... Tou !... Wouane !... Ziro !... , les deux volontaires poussent l'engin ... peuete peuute ... Ça démarre ! 'tain ,ça tourne sur place , le guidon à plus de 180°, on fait un demi tour dans un mouchoir de poche ! Bon maintenant qu'on a inventé cette pétoire à trois roues, il faut lui trouver une utilité ! Mais pour ça 4 cerveaux trouveront vite des idées ... |
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Que de promenades avec ce petit véhicule ... Il permettait le transport de pièces diverses comme un moteur de 2CV ,un kart à pédale transformé avec un moteur de Moto Bécane, mais ceci fera peut être l'objet d'une autre page ... |
Les performances du véhicule:
Énergie : Mélange 4%
Vitesse : 30 à 35 Km/h
Transport : 2 passagers
Démarreur : "à la poussette"
Freinage : 1 frein AV à câble
Roues : 3 au total 1 AV et 2 AR
Motricité : roue avant - entraînement par galet
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