Chargement du dossier en cours

Citroën DS 21 – 1968 – Châssis – Carrosserie – Mécanique

Logo citroen ancien

DS 21 boite hydraulique – Confort – salon 1968

La DS … Je ne referai pas l’historique de la marque, ni des différents modèles au cours de la vingtaine d’années de production, car bien d’autres spécialistes de l’histoire automobile l’ont déjà fait et même très bien fait. Cependant, je me range avec passion à l’avis de nombreux amateurs pour dire que si ce véhicule terrestre a été surnommé l’OVNI, ce n’est pas à cause de son utopique existence, mais tout simplement par son rang technologique et ses performances hors du commun.

On peut dire que dans le monde des automobiles anciennes populaires, la DS continue de se faire remarquer. Profitons-en pour saluer le savoir faire de la technologie automobile française.

citroen ds21 restauration

Tour d’horizon de Citroen DS 21 modèle 1968 :

Il s’agit d’une DS 21 à boîte à commande hydraulique et embrayage à commande centrifuge, en version CONFORT (non Pallas) modèle 1968. Quels sont les avantages de ce modèle :

  • nouvel avant avec phares sous vitre,
  • système hydraulique au liquide vert (LHM)
  • l’élégante planche de bord (seconde génération), bi-colore avec peinture vermiculée,
  • bien que non Pallas, le confort est incomparable avec les autres voitures populaires,
  • motorisation à 5 paliers, puissance supérieure à 100 cv,
  • boîte de vitesses à 4 rapports à commande hydraulique et embrayage centrifuge par commande hydraulique : le confort absolu de conduite de la DS,
  • côte de popularité très forte, valeur en forte croissance,

Etat des lieux de cette DS 21 :

Le véhicule, bien que roulant il y a deux ans, est en très mauvais état. Il demande d’importants travaux. La plateforme est fortement corrodée : longerons, planchers, coffre. La mécanique est vétuste et ne démarre pas (démarreur hors service). Le faisceau électrique est dangereux au niveau de la partie compartiment moteur. Tous les éléments de carrosserie sont attaquée par la rouille, ont des traces d’accrochage plus ou moins importants hormis le capot en aluminium. Globalement le véhicule n’est pas engageant. Son propriétaire souhaite retrouver fiabilité, performances et noblesse de ce véhicule de famille.

Remplacement du démarreur sur la Citroën DS 21 :

D’emblée, il nous faut pouvoir apprécier l’état de la mécanique avant de pouvoir proposer une estimation de remise en état à notre client. Comme le démarreur est en panne et qu’il s’agit d’une boite hydraulique, le mieux est de remettre en état le démarreur. C’est toujours un plaisir à partir de bloc 5 paliers, car l’accès est difficile et requiert de déposer sphère, collecteur, système de filtration et batterie à droite pour accéder à la maudite pièce.

Le démarreur est reconditionné comme nous en avons l’habitude et d’autant plus avec soins qu’il est difficile d’accès. Comme nous nous en doutions la majorité des goujons du collecteur a cédé. Qu’à cela ne tienne, nous les remplaçons par des neufs. Divers petits travaux de réfection sont réalisés, y compris le faisceau côté batterie, avec remplacement du relais de démarrage.