Cahier des charges :

L’essentiel de nos travaux va consister à :

• déposer la mécanique complète (groupe propulseur, train avant, train arrière),
• déshabiller la caisse principale pour un décapage total de celle-ci et des éléments amovibles,
• reconditionner l’ensemble de la mécanique,
• remplacer le faisceau,
• revoir tous les organes et accessoires périphériques.
• réfection complète de la sellerie et et de la capote.

Pour résumer il s’agit d’une restauration intégrale.

Améliorations techniques :

• modification du système électrique avec montage d’un alternateur caché dans le corps d’une dynamo. Ceci permettra de conserver l’aspect esthétique et de recharger la batterie lorsque le moteur tourne au ralenti (véhicule en cours de chargement dans le champ) – De plus la production d’énergie électrique avec un alternateur offre une tension de 14v5, ce qui donne un éclairage plus brillant (meilleure visibilité), des essuies glace plus rapide, un désembuage de pare brise efficace, …
• rajout équipement confort pour conducteur et passager (prise 12v, lecteur de carte, etc.),
• montage d’une pompe à essence électrique destinée à amorcer le carburant dans le carburateur sans devoir ouvrir le capot et sans insister sur le démarreur,
• remplacement de l’allumeur mécanique par un allumeur électronique (meilleur démarrage, consommation moindre, pollution réduite)

Constatations  lors des démontages :